STP 5.4 / Adapt 3.6 et Zimo MX10... enfin!

Nouvelle version 5.4 de STP qui apporte la pleine compatibilité avec la centrale Zimo MX10 (au minimum firmware 01.22.0150 requis) et les futurs nouveaux modules "StEin" ainsi que les modules d'occupation Roco 10808. Pour rappel STP est un logiciel qui utilise le système propriétaire à Zimo des vitesses HLU qui permet d'influencer la vitesse des trains. Il ne support donc que les systèmes numériques Zimo. Adapt (ou P.F.u.Sch. en allemand) supporte lui plusieurs systèmes numériques du commerce (Lenz, Tams, Zimo, Uhlenbrock...) et permet la programmation des décodeurs DCC. Depuis la sortie de la nouvelle centrale MX10 de Zimo, STP et Adapt posait pas mal de problèmes d'incompatibilités.
Avec cette nouvelle version tout semble enfin rentrer dans l'ordre et fonctionner à nouveau.
Bien que le site soit uniquement en allemand ou anglais ces deux logiciels sont disponible en français également. Plus d'information sur le site de STP.

Nouveautés 2017: Le festival des rééditions

Début d'année rime avec nouveautés et Foire de Nürnberg. Tout les principaux constructeurs ont maintenant publié leur pdf de nouveautés que j'ai parcouru, et le constat est très mitigé en tout cas pour le marché suisse. C'est un festival de rééditions! Prenons chez Märklin/Trix la réédition de l'Ae 8/14, une Re 460 avec une nouvelle motorisation "à moteur central" (nouveau pour eux, mais Roco conçoit ses modèles ainsi depuis plus de 30 ans...!), l'Ae 3/6 II et les voitures AB4 et C4 ainsi que le fourgon F4. Pour le marché allemand la BR 103 de la DB est à nouveau de sortie. Tout ses modèles sont bien sûr enrichi de la technologie moderne maison mfx+. Roco nous ressort le De 4/4 du Seetal (rouge) ainsi que les habituelles voitures qui vont avec. Pareil chez Brawa avec les voitures voyageurs et le fourgon époque II qui étaient édités avant en série limité, exclusif pour la Suisse.

Seule vraie nouveauté chez Piko avec l'Ae 4/7 en époque III. Cette dernière est illustrée avec une photo du modèle réel... difficile d'en savoir plus à ce stade. Bref tout ça donne le sentiment d'un marché très fragile qui table cette année sur des modèles d'ont les moules existe déjà. Pas d'études de nouveaux modèles, donc prise de risque zéro, et on mise sur des valeurs que l'on espère "sûr" commercialement.

Test chasse-neige rotatif Roco

Nouvelle vidéo pour un test du chasse-neige rotatif Roco réf. 72800.